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華為官方種草,讓你更加迷上Mate 20 Pro內在的旗艦身份

編輯/作者:瑤佳 2018-11-02 我要評論

10月26日,華為在上海推出期待已久的年度旗艦華為Mate 20系列,這才揭開了這款產品從里到外的旗艦身份。其中華為Mate 20 Pro更是做到的旗艦系列中的旗艦。在除了延續了...

10月26日,華為在上海推出期待已久的年度旗艦華為Mate 20系列,這才揭開了這款產品從里到外的旗艦身份。其中華為Mate 20 Pro更是做到的旗艦系列中的旗艦。在除了延續了Mate系列家族設計典范的對稱之美,還加入“超跑車燈”的鏡頭矩陣排布以及正反曲面設計,使Mate 20 Pro成為了極致設計美學的旗艦手機。在性能上的麒麟980芯片和雙核NPU芯片,決定了它將是一部AI強悍體驗的華為手機。

除了這些,華為Mate 20 Pro還蘊藏著華為強大的技術儲備,比如它搭載的40W超級快充和無線15W快充。這將是一項顛覆產品體驗的技術革新,因為這項技術使得華為Mate 20 Pro能夠僅用60分鐘充滿4200mAh電池的95%。日前,華為手機產品線副總裁李小龍為了讓我們更深刻地理解華為Mate 20 Pro的電池與充電技術,在微博發表了文章《華為有線40W超級快充和15W快充》。

也就是從文章中我們才懂得了華為對快充的把控和了解了這只國產手機巨頭的技術力量。

首先,快充不難!但做到完美,很難。完美的結果不僅僅需要精巧的充電頭,還要充電速度快、電池循環壽命長、電池容量不能縮水、充電過程不能太熱、安全系數要高等一系列的要求。

而華為Mate 20系列手機全部通過德國萊茵TüV權威認證,安全系數絕對有保障,在這基礎上,在華為Mate 20 Pro八曲面機身以及纖細流線造型的體積中,將電池做到了業界能量密度最高的4200mAh,電池循環壽命以及低溫放電特性也是業界最好。

做到了電池權衡之后,我們發現華為Mate 20 Pro的快速充電器也不簡單。以往快速充電在充電器的設計上是提高了電壓時降低電流的,但在傳入手機時還要經過一次轉化才能被電池所用的低電壓。再經過一次DC/DC轉換,這轉化過程就產生了發熱損失了能力。為了解決一直以來快速充電器充電持續發熱導致充電速率越來越慢的問題,華為顛覆了以往的理念,做到了5V4.5A,跳過DC/DC的轉換,直達手機電池。

再到15W無線充電,作為華為的第一次無線充電,來得顯然有些晚,但這個晚是基于扎實的技術積累之后的迸發。為了避免無線充電發熱而限流的問題,華為手機運用電荷泵降壓電路,并依靠精確調壓能力以及無線充電盤與手機之間可靠的通信能力協同工作,實現了在安全發熱控制范圍內實現高速無線快充的創新突破。在擁有了這項技術之后,華為Mate 20系列手機不但能夠實現高速無線快充,而且發熱量還控制的非常好。

除了40W的超級快充以及15W無線快充之外,華為Mate 20 Pro還帶來了令人驚喜的無線反向充電,這項技術也是業界內首次實現。這一次的華為Mate 20 Pro不僅延續了華為Mate系列經典血脈,還通過在研發創新的努力顛覆了我們對于一款旗艦手機的認知。

文章來源:宅南科技

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